马路上如果出现了不该出现的阻碍，就会对路人造成财务或者身体的损害，这让路人都极为气愤。
       “刚下坡，就是个‘陷阱’。”一位车主手忙脚乱地将车停在立交桥下后，还有些惊魂未定，再看看自己爱车受的损失，又有些气不过，“这种飞来横祸，我该找谁索赔?”前天晚上，赛虹桥立交桥上一块突然翘起的伸缩缝钢板网，让10多辆车中招，有奔驰，有货车、出租车。
       翘起的那块钢板，位于赛虹桥立交应天大街向集庆门隧道方向匝道上的伸缩缝处，有几厘米高。伸缩缝两侧水泥部分已经出现碎裂，拿脚一拨拉，就可以踢起水泥石块。

       “起初我没看见，当时下桥，听到一声巨响。”一位车主形容当时的情况，“以为是爆胎。”待到把车子开下桥，才发现左后轮毂已经变了形，再回头看时，才发现了罪魁祸首。
       最初吃亏的是几辆货车，他们换好备胎就离开了现场，甚至没有等交警来处理事故。而在前天晚上11点到11点30分这半个小时里，有10多辆车被伸缩缝翘起的钢板弄坏。几位男司机一合计，干脆自己在事故地点，放了三角警示牌，再后来，干脆将翘起的那块钢板搬离了伸缩缝，抬到路边。
       干完这一切，大家突然都有些后怕，“要是高速路上，80码往上的速度压上这‘陷阱’，岂不是要出人命?”
       幸运的是，事故中没有人员伤亡，不幸的是，这小故障造成的损失可不小，现场10多辆车大多数轮毂都变了形，其中维修费用最贵的是韦女士的奔驰车，据她说，车子的一个备胎都要4000块。
      “想要彻底维修，得撬开，再填充，重新铺设钢板。”一名工人一边铺设三角锥，一边跟记者解释，伸缩缝属于桥梁的缓冲地带，比起桥面、桥墩，无疑脆弱得多。这名工人告诉记者，伸缩缝会出现如此危险隐患，是因为渣土车造孽，“渣土车装得太重，开得又太快，桥哪承受得了。”